Hien har opnået et højt ry på grund af 60203-projektet på Qinghai Expressway Station. Takket være dette har mange stationer i Qinghai Communications and Construction Group valgt Hien i overensstemmelse hermed.
Qinghai, en af de vigtige provinser på Qinghai-Tibet-plateauet, er et symbol på streng kulde, høj højde og lavt tryk. Hien betjente med succes 22 Sinopec-tankstationer i Qinghai-provinsen i 2018, og fra 2019 til 2020 betjente Hien mere end 40 tankstationer i Qinghai efter hinanden, hvilket har fungeret stabilt og effektivt, hvilket er velkendt i branchen.
I 2021 blev Hien luft-til-luft-varmepumper udvalgt til opgraderingsprojektet for Haidong-afdelingen og Huangyuan-afdelingen af Qinghai Expressway Management and Operation Centre. Det samlede varmeareal er 60.203 kvadratmeter. Ved afslutningen af en fyringssæson var projektenhederne stabile og effektive. I år har Haidong Road Administration, Huangyuan Road Administration og Huangyuan Service Zone, som også tilhører Qinghai Communication and Construction Group, valgt Hiens luft-til-luft-varmepumper efter at have lært driftseffekten af Hien-varmepumpen på Qinghai Expressway Station.
Lad os nu lære mere om Hiens højhastighedsstationsprojekt i Qinghai Expressway Management and Operation Centre.
Projektoversigt
Det forstås, at disse højhastighedsstationer oprindeligt blev opvarmet af LNG-kedler. Efter undersøgelse på stedet fandt Hien-fagfolk i Qinghai problemer og fejl i varmesystemet på disse højhastighedsstationer. For det første var de originale varmeforgreningsrør alle DN15, hvilket slet ikke kunne dække varmebehovet; for det andet var det originale rørnet på stedet alvorligt rustet og korroderet og kunne ikke bruges normalt; og for det tredje er stationens transformerkapacitet utilstrækkelig. Baseret på disse forhold og under hensyntagen til naturlige miljøfaktorer såsom stærk kulde og stor højde, ændrede Hien-teamet sit originale radiatorforgreningsrør til DN20; udskiftede hele det oprindelige korrosionsrørnetværk; øgede transformerkapaciteten på stedet; og udstyrede varmeudstyret på stedet med vandtanke, pumper, strømfordeling og andre systemer.
Projektdesign
Systemet anvender varmeformen "cirkulerende varmesystem", dvs. "hovedmotor + terminal". Fordelen ligger i den automatiske regulering og kontrol af driftstilstanden, hvor varmesystemet, der bruges om vinteren, har fordele såsom god termisk stabilitet og varmelagringsfunktion; Enkel betjening, bekvem brug, samt sikker og pålidelig; Økonomisk og praktisk, lavere vedligeholdelsesomkostninger, længere levetid osv. Udendørs vandforsyning og -dræning til varmepumperne er udstyret med frostvæskesystemer, og varmepumpeudstyret er udstyret med en pålidelig afrimningsenhed til styring. Hvert udstyr skal være installeret med stødsikre puder lavet af gummimaterialer for at reducere støj. Dette kan også spare driftsomkostninger.
Beregning af varmebelastning: I henhold til det ekstreme kulde og geografiske miljø i høj højde samt lokale klimaforhold beregnes varmebelastningen om vinteren til 80 W/㎡.
Og indtil videre har Hien luft-til-luft-varmepumpe-varmeenhederne kørt stabilt uden fejl siden installationen.
Anvendelseseffekt
Hien luft-til-luft varmepumper i dette projekt anvendes i sektionen med en højde på 3660 kvadratmeter ved Qinghai Expressway Station. Den gennemsnitlige temperatur i opvarmningsperioden er -18 °C, og den koldeste temperatur er -28 °C. Opvarmningsperioden på et år er 8 måneder. Rumtemperaturen er omkring 21 °C, og omkostningerne i opvarmningsperioden er 2,8 yuan/m2 pr. måned, hvilket er 80 % mere energibesparende end den originale LNG-kedel. Det fremgår af de forudberegnede tal, at brugeren kan tjene omkostningerne ind efter kun 3 opvarmningsperioder.
Opslagstidspunkt: 23. dec. 2022